El cierre de Línea 1 del Metro comienza en julio

El Gobierno de la CDMX indicó que los trabajos de modernización de la Línea 1del Metro se llevará a cabo en dos etapas

Derivado que los sistemas de la Línea 1 del Metro de la CDMX quedaron obsoletas hace casi 10 años, se informó que a partir del 9 de julio esta línea estará cerrada durante un año.

Con el fin de la sustitución y modernización de los rieles, durmientes, balastos, túneles, cableados y centros de mando.

No obstante el sábado 9 y domingo 10 de julio, el tramo de Pantitlán a Salto del Agua se mantendrá en operaciones.

De Pino Suárez a Observatorio estará cerrado para realizar algunos trabajos previos de seguridad para el personal que se encargará de la modernización.

A partir del lunes 11 de julio se cerrará la ruta de Pantitlán a Salto del Agua.

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El director del Metro, Guillermo Calderón, informó que la modernización se llevará a cabo en dos fases.

Fase I

Comenzará este julio y tendrá una duración de ocho meses, esta conllevará el cierre del tramo entre Pantitlán y Salto del Agua.

Fase II

El funcionario indicó que una vez concluida esta fase, se procederá al cierre del tramo de ocho kilómetros entre Balderas y Observatorio.

Esta durará seis meses, por lo que para agosto de 2023 se habrá concluido todo el trabajo de remodelación y modernización de una de las líneas más importantes del Metro de CDMX.

Por su parte Claudia Sheinbaum indicó que es una obra necesaria, pues la edad de la línea 1 del Metro es de 40 años y tiene 53 operando, es decir desde hace 10 años se debió haber intervenido.

Algunos de los beneficios para los usuarios de la Línea 1 del Metro

  • Seguridad en traslados.
  • Más trenes con 35 por ciento más de capacidad.
  • Mejor ventilación dentro del tren.
  • Reducción de ocupaciones en horas pico.
  • Disminución en tiempos de espera.
  • Un tren cada 90 segundos.
  • Bajar el recorrido de terminal a terminal de 50 minutos a 30 minutos.
  • Sin retrasos por eliminación de averías.
  • Mejores y más estrictos sistemas de seguridad.
  • Trenes modernos.
  • Confiabilidad en el servicio.

Entre los trabajos que se llevarán en la Línea 1 del Metro

  • Nuevos trenes.
  • Nuevo sistema de control y seguimiento de trenes basado en comunicaciones.
  • Nuevo sistema de telecomunicaciones: telefonía, radio, video.
  • Nuevo sistema de alimentación de energía.

Las autoridades capitalinas destacaron la importancia de esta línea.

La cual transporta a 500 mil pasajeros diarios, incluso antes de pandemia se llegó a registrar de 750 mil a picos de 900 mil al día.

Con información del Financiero